Schouderbout ook wel zeskantschroef met binnenzeskant genoemd.De kop is zeshoekig en cilindrisch. Er zijn roestvrij staal en ijzer afhankelijk van het materiaal. Er zijn roestvrijstalen SUS202 inbusbouten in roestvrij staal. Er zijn roestvrijstalen SUS304 inbusschroeven met binnenzeskant en roestvrijstalen SUS316 inbusschroeven met binnenzeskant. Volgens de sterkteklasse van binnenzeskantschroeven worden Grade 8.8-12.9 binnenzeskantbouten met binnenzeskant hoge sterkte en hoogwaardige binnenzeskantbouten genoemd

 

Schouderbout Productbeschrijving:

Standaard: ISO7379, open voor maatwerk

RANG: 8.8,10.9, A2, A4, SUS202

Materiaal: gelegeerd staal, roestvrij staal.

Grootte: van M6 tot M25.

Afwerking oppervlak: Blank, verzinkt

Verpakking: dozen met multiplex pallet

Leveringscapaciteit: 100 ton per maand

 

Meer informatie over de schouderbout:

Volgens de hardheid, draagkracht en vloeigrens van de schroefdraad heeft de inbusschroef een klasse-indeling, dat wil zeggen de kwaliteit van de inbusbout en welke soort is de inbusbout. Voor verschillende producten en materialen is het vereist dat ze verschillende soorten binnenzeskantbouten hebben.

Afhankelijk van de kwaliteit kunnen de inbusbouten worden onderverdeeld in gewone en zeer sterke bouten. Gewone binnenzeskantbouten verwijzen naar klasse 4.8 en zeer sterke binnenzeskantbouten verwijzen naar klasse 8.8 en hoger, inclusief klasse 10.9 en klasse 12.9. Graad 12.9 binnenste zespuntsbout wordt over het algemeen de zwarte binnenste zespuntschroef met gekartelde en natuurlijke kleur en olie genoemd.

De prestatieklasse van binnenzeskantbouten voor het verbinden van staalconstructies is onderverdeeld in meer dan 10 kwaliteiten, waaronder 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 en 12.9. Onder hen zijn de bouten van klasse 8.8 en hoger gemaakt van koolstofarm gelegeerd staal of koolstofarm staal en warmtebehandeld (gedoofd en gehard), die gewoonlijk bouten met hoge sterkte worden genoemd, en de rest worden gewone bouten genoemd.

Het merkteken voor prestatieprestaties van bouten bestaat uit twee delen van getallen, die respectievelijk de nominale treksterkte en de rekgrens van boutmateriaal vertegenwoordigen. Voor de bout met prestatieklasse 4.6 is de betekenis bijvoorbeeld:

  1. De nominale treksterkte van boutmateriaal bereikt 400 MPa;
  2. De vloeigrensverhouding van boutmateriaal is 0,6; de nominale vloeigrens van boutmateriaal bereikt 400 × 6 = 240mpa. De prestatieklasse van 10.9 bout met hoge weerstand, na warmtebehandeling, kan bereiken:
  3. De nominale treksterkte van boutmateriaal bereikt 1000 MPa;
  4. De vloeigrensverhouding van boutmateriaal is 0,9; de nominale vloeigrens van boutmateriaal bereikt 1000 × 9 = 900MPa.

De betekenis van prestatiekwaliteit van binnenzeskantbouten is de internationale algemene norm. Voor bouten met dezelfde prestatieklasse, ongeacht het verschil in materiaal en plaats van herkomst, is de prestatie hetzelfde en wordt alleen de prestatieklasse geselecteerd in het ontwerp. De classificatie van inbusbouten met binnenzeskant is in principe hetzelfde. De marktprijs zal zeker anders zijn bij verschillende kwaliteiten. Over het algemeen is de prijs van inbusbouten met hoge sterkte veel hoger dan die van gewone inbusbouten. Op de markt zijn er over het algemeen 4.8, 8.8, 10.9 en 12.9 graden.